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普力馬
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15361公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外出旅游，可以裝好多東西
缺點：底盤太低，前面裝個護板就更低了，后面排氣管我都不知擱了幾次了，幸好還比較結(jié)實，肯定沒有140離地間隙的轎車通過性能好。另外前面擋風(fēng)下的排水板收縮比較嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動機艙都進水了，應(yīng)該會對發(fā)動機有影響吧！我找了4S店幾次，都推托了，不過上次做六保時，4S店答應(yīng)雨季看看進水多了的話就給換。
外觀：顏色漂亮（夢幻紫），就是不耐臟，下點小雨會急死你。除了前臉不太到位（感覺太普通，當(dāng)然也還沒到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾，中控臺簡潔適用，沒什么很特別的地方，就是突出一個“硬”了。全車都是硬塑料，不過好在沒什么異味。座椅也感覺硬，長途有些受不了，也許是我pp自帶的“軟墊”不夠厚吧，呵呵。不過第二排座椅四六開，靠背角度可以自由調(diào)整，坐不住的時候就躺下吧。
空間：很足。。。這個真沒話說
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對來所檔次也不是很低，我拉過一臺我姐夫買的建筑工地用的磨光機，也拉過8個大人加1個小孩，感覺還可以再擠兩個大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個大人自駕游都好幾次了。
動力：動力尚可，起步要想不慢就得半離合動一點后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗過，一般都一檔啟動后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點油門，換三檔，雖然慢但省油省車啊！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動力就不足了，因為在市區(qū)老是停車啟動，所以會有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對動力影響確實比較大，起步時離合不控制好，離合踏板就會感覺到回饋抖動，我是只要開了空調(diào)就會拖后5~10公里的時速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
還好 方向比較沉 車身較大 相對于轎車而言高速過彎時的操控性肯定相對較弱
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過140的話油耗還是會超過8個的，因為這車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個了，后附圖片說明。加速、減速都悠著點，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會降不少的。因為如果你剛剛還在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來檢驗剎車了嗎，而且也會提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費用。
舒適：開著很舒服最多一次跑過200公里左右，一點也不覺得累。尤其還有個天窗感覺太好了。
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購買時間2014年11月
購買地點吉林 松原
裸車價格8.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸掛和防側(cè)傾簡直棒極了，過平常的減速帶，真的是輕描淡寫，不輸給15萬以內(nèi)的SUV。防側(cè)傾得益于他的防傾桿，60到80的速度過小彎幾乎沒感覺。
缺點：左右轉(zhuǎn)向燈被方向盤擋住，只能聽聲音；掛擋有點澀（可能是磨合期）； 還有不要買紫色很容易花，但新車漂亮；
外觀：從前面看還是很大氣的，側(cè)面跟后面看還好，頂部2個行李架（沒有行李架的這車真心不習(xí)慣），總計來說比較穩(wěn)重，雖然是商務(wù)車，不過個人感覺偏家轎得多。很合我的口味。
內(nèi)飾：做工比較差
空間：7座，乘坐局促，儲物幾乎沒有5座，乘坐舒適，儲物5分4座，乘坐變?yōu)樘芍�，小物件無壓力2座，前排乘坐，后排儲物大到令人發(fā)指
配置：很高
動力：超級垃圾
操控：
方向指向很準(zhǔn)確，高速開到120也不會飄（坐二人），方向盤稍有點重，掛擋有一點點澀，掛3擋時；
油耗：可以，比較省油吧。
舒適：不適宜長時間駕駛
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：人坐在里面的空間大，沒有壓抑感，主要看重的是她設(shè)計的七座，在自駕游時一家老小全帶上，在也不會因為超員而被警察發(fā)了。外觀有一點SUV的感覺，符合我的審美觀。
缺點：提速沒那么快，早選1.8的就好了
外觀：外觀我個人很喜歡，雖然外觀沒有霸氣，但是顯得很耐看，看前臉和小車一個樣，看側(cè)面和后面的時候和SUV一個樣，給人越看越想看的感覺。
內(nèi)飾：簡潔大方，我個人比較喜歡米色，真皮坐椅很大氣，如果能再上檔次一點就好了。
空間：空間必須給??，第二排座椅還可以前后伸縮，很方便。乘坐空間：我身高176，不論前排后排乘坐感受都還是可以的。后排空間較大。腿部空間不錯，后排無隆起。全家出游時：全家出游第三排基本沒用過，早知道買五座就好了。第三排放倒儲物空間很大，全家人各種東西都能輕易放下，平時還用來拉拉貨，真是不錯儲物空間：四個門板都可以放一瓶水，第三排還設(shè)計了杯架，不過基本沒用過，因為第三排基本不座人。行李箱第三排放倒巨大哦，如果第二排放倒那就很大了，所以我平時也用來拉貨。扶手椅箱有兩層，第一層放行駛本什么的還是蠻好的，底下也能放一些東西，感覺還不錯。手套箱不大不小，用來裝一些cd，保險單據(jù)什么的還是不錯的說。放行李：放行李妥妥的，有時候我還拉著小型電動車出去。經(jīng)常第二排放倒拉貨，妥妥的。創(chuàng)業(yè)初期的好幫手��！橫向?qū)Ρ龋嚎臻g什么的都比日產(chǎn)驪威要好，外形也很漂亮，時尚。我選擇的是紫色的，很拉風(fēng)有木有。還有人說過我這車真不錯，怎么也得要二十萬吧？呵呵，真是給哥長臉。就是動力就沒有驪威那么好咯，親戚有驪威，所以親身體驗過。小馬真是跑不動，提速太慢了。而且倒檔還偶爾過不進去，不知道什么原因。去店里問過，說普力馬都是這個毛病。沒辦法，車無完車，各取所愛咯。
配置：9.38萬的車，可以和十幾萬的車比了，一般的車是達不到的，性價比很高，如果能裝上行車電腦顯示屏就更上檔次了。
動力：發(fā)動機在100km/h時仍有不錯的動力儲備，感覺再給點油加速還比較輕巧。5檔80km/h時，轉(zhuǎn)速2000rpm；100km/h時，轉(zhuǎn)速2600rpm，5檔的齒輪比和速騰6檔時差不多。這車的經(jīng)濟時速這樣看來應(yīng)該是5檔80“邁”。
操控：
方向盤跑高速很穩(wěn)
油耗：新手，沒到一年駕齡，加上我們這比較堵車，剛開始開，駕駛手法不是很好，市區(qū)要百公里11升油以上，還有次走很堵很堵的路竟然到了百公里14升油�，F(xiàn)在改進駕駛手法后，油耗明顯下降了，市區(qū)百公里8.5升油左右，快環(huán)或者市郊百公里7升油左右。上高速時油耗能到百公里5至6升油。一般夏天都開空調(diào)，南方比較熱。
舒適：還算可以，畢竟是獨立懸掛，走在坑洼路面也不會覺得很難受。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 威海
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程16666公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮（尤其是側(cè)45度），天窗夠大。。。。
缺點：底盤太低，前面裝個護板就更低了，后面排氣管我都不知擱了幾次了，幸好還比較結(jié)實，肯定沒有140離地間隙的轎車通過性能好。另外前面擋風(fēng)下的排水板收縮比較嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動機艙都進水了，應(yīng)該會對發(fā)動機有影響吧！我找了4S店幾次，都推托了，不過上次做六保時，4S店答應(yīng)雨季看看進水多了的話就給換。
外觀：顏色漂亮（夢幻紫），就是不耐臟，下點小雨會急死你。除了前臉不太到位（感覺太普通，當(dāng)然也還沒到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：頭部空間、后排縱向空間、后備箱空間都比較出色,第二排放倒后形成一個很大的平整面,這點很難得。
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對來所檔次也不是很低，我拉過一臺我姐夫買的建筑工地用的磨光機，也拉過8個大人加1個小孩，感覺還可以再擠兩個大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個大人自駕游都好幾次了。
動力：動力尚可，起步要想不慢就得半離合動一點后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗過，一般都一檔啟動后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動力就不足了，因為在市區(qū)老是停車啟動，所以會有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對動力影響確實比較大，起步時離合不控制好，離合踏板就會感覺到回饋抖動，我是只要開了空調(diào)就會拖后5~10公里的時速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向稍稍重了點，不過感覺還好，開始一檔.倒檔稍稍有點澀，跑了5000多現(xiàn)在感覺好多了。我沒開過太好的車，小馬的噪音我挺滿意。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過140的話油耗還是會超過8個的，因為這車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個了，后附圖片說明。加速、減速都悠著點，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會降不少的。因為如果你剛剛還在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來檢驗剎車了嗎，而且也會提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費用。
舒適：座椅有點硬。聽說是借用了SUV的座椅�？傻故前褭n把也同步加長啊。結(jié)果，剛買車時總是摸不到檔把�，F(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
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